В России хотят приравнять зарядные станции для электромобилей к базовым коммунальным услугам — это позволит устанавливать их на парковках домов без согласия всех жильцов. Однако эксперты предупреждают, что массовое появление таких устройств может создавать перегрузки в сетях и угрожать энергоснабжению квартир в домах.
Предложение содержится в дорожной карте Ассоциации производителей и операторов электрозарядных станций (АПОЭ) на 2026–2030 годы. Как сообщают "Известия", документ был представлен на совещании в Аналитическом центре при правительстве. Сейчас установка зарядки требует решения общего собрания собственников — и это главный барьер, говорят представители отрасли. В крупнейшей сети Punkt E отмечают, что управляющие компании не обязаны предоставлять точки подключения, и это либо ведёт к отказу в монтаже, либо навязывает собственнику дорогие услуги.
Одновременное использование большого числа зарядных станций может спровоцировать перебои с электричеством в квартирах и требует ужесточения противопожарных норм, предупреждает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
Он считает, что такие устройства нельзя приравнивать к коммунальным услугам — это личная потребность владельца электромобиля. По мнению эксперта, зарядки стоит размещать на открытых площадках, где нет большого скопления людей и где в случае возгорания сможет беспрепятственно проехать пожарная техника.
С 1 июня 2026 года МЧС ввело новые правила противопожарной защиты для мест с электромобилями, и АПОЭ предлагает исключить из этого свода понятие "техническое перевооружение", чтобы не требовать от владельцев дорогостоящей модернизации систем пожаротушения.
Вопросы оплаты установки и потребляемой электроэнергии, отмечают авторы инициативы, пока прорабатываются.